Máy Cắt Bê Tông Chạy Diesel KC20-D8

Máy cắt bê tông chạy Diesel KC20-D8 là thiết bị chuyên dụng phục vụ cắt nền bê tông, nhựa đường, sàn nhà xưởng và mặt đường trong các công trình xây dựng dân dụng, công nghiệp và giao thông. Máy được trang bị động cơ diesel đầu nổ D8 mạnh mẽ, kết hợp lưỡi cắt đường kính lớn và khung máy dày dặn, giúp xử lý hiệu quả các yêu cầu cắt sâu, cắt lâu mà vẫn đảm bảo độ bền và ổn định. Sản phẩm phù hợp với các công trình ngoài trời, không phụ thuộc vào nguồn điện và yêu cầu vận hành liên tục trong điều kiện khắc nghiệt

Tính năng nổi bật

- Sử dụng động cơ diesel D8 có công suất mạnh, hoạt động ổn định trong nhiều giờ liền mà không bị nóng máy, đảm bảo cắt bê tông dày, liên tục mà không lo ngắt quãng hay quá tải

- Lưỡi cắt có thể lắp đặt lên đến đường kính 500mm, cho phép cắt sâu từ 150 đến 180mm, đáp ứng tốt các hạng mục thi công mở rãnh co giãn, cắt mặt đường bê tông, tạo khe kỹ thuật hoặc cắt dầm sàn cần độ chính xác cao

- Khung máy làm từ thép nguyên khối chắc chắn, phủ sơn tĩnh điện chống gỉ, có trọng lượng lớn giúp máy không bị rung, đầm chắc khi thao tác, đảm bảo đường cắt thẳng và giảm hao mòn lưỡi

- Thiết kế dạng đẩy tay, có tay nâng điều chỉnh độ sâu cắt, bánh xe cao su đặc chịu lực, giúp điều khiển hướng cắt dễ dàng, thao tác đơn giản ngay cả trên mặt nền không bằng phẳng

- Hệ thống phun nước làm mát trực tiếp vào lưỡi cắt giúp giảm nhiệt, chống mẻ lưỡi, đồng thời giảm bụi bê tông phát tán ra không khí, bảo vệ sức khỏe và kéo dài tuổi thọ lưỡi cắt

Thông số kỹ thuật

=> Xem thêm: Máy cắt bê tông

Ưu điểm khi sử dụng

- Vận hành bằng dầu diesel nên máy không phụ thuộc vào điện lưới, phù hợp cho các công trình hạ tầng vùng sâu vùng xa, nơi chưa có điện hoặc cần máy chạy bền trong thời gian dài liên tục

- Khả năng cắt sâu nổi bật giúp thi công nhanh chóng các mạch co giãn, rãnh kỹ thuật hoặc phá dỡ sàn cũ mà không cần dùng thêm máy khoan phá hoặc cắt nhiều lần gây mất thời gian

- Máy ít bị rung, thao tác cắt nhẹ tay nhờ khung máy chắc chắn và hệ truyền động bền bỉ, giúp nâng cao độ chính xác khi cắt và bảo vệ an toàn cho người dùng trong suốt quá trình vận hành

- Phụ tùng như lưỡi cắt, dây curoa, bánh xe hay động cơ D8 dễ tìm kiếm và thay thế trên thị trường, giúp việc bảo trì, sửa chữa đơn giản hơn so với các dòng máy ít phổ biến

- Thích hợp sử dụng cho đội thi công nền đường, đơn vị sửa chữa bê tông, nhà thầu phụ xây dựng hoặc xí nghiệp cần cắt mặt sàn với khối lượng trung bình mỗi ngày

Hướng dẫn sử dụng

Bước 1: Kiểm tra lượng dầu diesel, nhớt bôi trơn, dây curoa, hệ thống nước làm mát và tình trạng lưỡi cắt. Đảm bảo các bộ phận không bị rỉ, gãy hoặc mòn trước khi khởi động

Bước 2: Khởi động động cơ diesel bằng cách quay tay hoặc đề nổ (nếu có tích hợp), sau đó để máy chạy không tải vài phút để ổn định vòng tua và làm nóng động cơ

Bước 3: Đưa lưỡi cắt đến điểm cần thi công, bật hệ thống phun nước, điều chỉnh độ sâu lưỡi bằng tay quay, sau đó từ từ đẩy máy tiến về phía trước với tốc độ đều, không ép mạnh để tránh mẻ lưỡi

Bước 4: Trong quá trình vận hành, luôn quan sát tiếng máy, luồng nước làm mát và tiếng cắt. Nếu thấy máy yếu hoặc lưỡi có hiện tượng rung bất thường, nên dừng lại kiểm tra

Bước 5: Sau khi hoàn tất, tắt máy, khóa van nhiên liệu, vệ sinh thân máy, lưỡi cắt và bộ phận nước làm mát. Bảo quản nơi khô ráo, tránh tiếp xúc trực tiếp với nước mưa hoặc môi trường ẩm thấp

Lưu ý khi sử dụng

- Không đổ nhiên liệu trong khi máy còn nóng hoặc đang hoạt động, tránh nguy cơ cháy nổ. Luôn tắt máy và để nguội hoàn toàn trước khi châm thêm dầu diesel vào bình

- Luôn đeo đầy đủ thiết bị bảo hộ lao động như kính bảo vệ, khẩu trang, găng tay và giày cách điện khi vận hành để đảm bảo an toàn tuyệt đối, nhất là khi thi công gần các khu vực dân cư

- Không nên sử dụng lưỡi cắt quá mòn, cong vênh hoặc không đúng thông số kỹ thuật vì có thể gây văng lưỡi, làm lệch đường cắt hoặc hư hỏng trục quay, dây truyền động

- Đối với công trình có nền bê tông cốt thép dày, cần sử dụng lưỡi kim cương chuyên dụng để tránh gãy mẻ, đồng thời cho máy nghỉ định kỳ để tránh quá tải động cơ diesel

- Bảo dưỡng máy định kỳ sau mỗi 40–50 giờ sử dụng: thay nhớt động cơ, kiểm tra dây curoa, tra mỡ trục lưỡi và vệ sinh bộ phận hút – xả khí để máy duy trì độ bền và hiệu suất tối ưu.