Máy Cắt Bê Tông Chạy Diesel QG700

Máy cắt bê tông chạy Diesel QG700 là thiết bị chuyên dùng trong thi công hạ tầng quy mô lớn như đường bê tông, sàn nhà xưởng, cầu cảng, bãi đỗ xe hoặc nền móng nhà công nghiệp. Với khả năng cắt sâu, công suất mạnh mẽ nhờ động cơ diesel và khung máy chắc chắn, QG700 là lựa chọn tối ưu cho các nhà thầu lớn cần một thiết bị có độ bền cao, vận hành ổn định và không phụ thuộc vào nguồn điện hoặc xăng thông thường. Đây là dòng máy cắt nền công nghiệp hạng nặng phù hợp thi công ngoài trời, trong điều kiện khắc nghiệt và liên tục

Đặc điểm nổi bật

- Trang bị động cơ Diesel mạnh mẽ từ 10HP trở lên, có thể tùy chọn đầu nổ D8 hoặc D10 tùy nhu cầu công suất, giúp máy vận hành ổn định, tiết kiệm nhiên liệu và đặc biệt phù hợp với các công trình không có nguồn điện hoặc khu vực vùng sâu vùng xa

- Sử dụng lưỡi cắt lớn với đường kính tối đa lên đến 700mm, cho khả năng cắt sâu lên đến 270mm, vượt trội hơn hẳn so với các dòng cắt xăng hay điện cỡ trung, rất lý tưởng cho các yêu cầu cắt sàn dày, cắt bê tông cốt thép hoặc nền đường có lớp kết cấu cứng

- Hệ khung thép chế tạo đặc biệt, dày dặn, sơn phủ tĩnh điện, có trọng lượng lớn giúp máy bám nền tốt, chống rung và giữ đường cắt thẳng ngay cả khi thao tác trên mặt nền gồ ghề hoặc vật liệu không đồng nhất

- Bánh xe lớn, trục thép chịu lực và tay cầm điều chỉnh độ sâu dễ thao tác, giúp người dùng kiểm soát hướng đi của lưỡi cắt một cách chính xác, giảm công sức thao tác và tăng hiệu quả làm việc theo từng đường cắt

- Hệ thống phun nước làm mát lưỡi được thiết kế theo cơ chế áp lực thấp nhưng hiệu quả cao, giúp làm mát đồng đều, giảm bụi, bảo vệ sức khỏe và giữ cho lưỡi cắt luôn sắc bén trong quá trình vận hành liên tục

Thông số kỹ thuật

=> Xem thêm: Máy cắt bê tông

Ưu điểm khi sử dụng

- Động cơ Diesel khỏe, bền và tiết kiệm nhiên liệu hơn so với động cơ xăng cùng công suất, đặc biệt phù hợp với các công trình thi công quy mô lớn và yêu cầu hoạt động trong thời gian dài liên tục

- Khả năng cắt sâu nổi bật giúp máy xử lý được các kết cấu nền dày, nền móng cốt thép hoặc sàn bê tông cường độ cao mà không cần cắt nhiều lần hay phải đổi mặt cắt

- Thiết kế chắc chắn, vận hành ổn định, đặc biệt ít rung lắc so với các dòng máy nhẹ, giúp người thợ điều khiển máy dễ hơn, vết cắt chính xác và đường cắt ít sứt mẻ

- Phụ tùng phổ thông, dễ tìm và dễ thay thế như lưỡi cắt, dây curoa, bánh xe hay động cơ đầu nổ, giúp giảm thời gian bảo trì và tiết kiệm chi phí sửa chữa trong quá trình sử dụng lâu dài

- Đặc biệt phù hợp với thi công tại các khu vực không có điện, công trình ngoài trời, dự án giao thông nông thôn, đường làng hoặc nhà máy mới xây chưa đấu nối điện

Hướng dẫn sử dụng

Bước 1: Kiểm tra nhiên liệu Diesel, nhớt động cơ, nước làm mát và tình trạng dây curoa. Đảm bảo máy ở trạng thái sẵn sàng, không có rò rỉ dầu hoặc lỏng trục truyền động

Bước 2: Khởi động động cơ bằng tay quay hoặc đề nổ (tùy phiên bản). Sau khi động cơ nổ, để máy chạy không tải vài phút nhằm làm nóng và ổn định động cơ trước khi thao tác

Bước 3: Điều chỉnh tay quay để đưa lưỡi cắt xuống độ sâu mong muốn. Mở van nước làm mát lưỡi và bắt đầu đẩy máy theo hướng cần cắt, luôn giữ tốc độ đều và không ép máy tiến quá nhanh

Bước 4: Trong quá trình cắt, quan sát tiếng động cơ, lực cắt và luồng nước làm mát. Nếu thấy bụi tăng bất thường hoặc máy kêu lạ, cần dừng ngay để kiểm tra lưỡi hoặc hệ thống nước

Bước 5: Sau khi cắt xong, tắt động cơ, khóa van nước và làm sạch thân máy, lưỡi cắt. Kiểm tra lại các bộ phận chính và bảo quản máy nơi khô ráo để đảm bảo tuổi thọ lâu dài

Lưu ý khi sử dụng

- Luôn đeo đồ bảo hộ lao động như kính chống bụi, găng tay, giày bảo hộ và khẩu trang khi vận hành, đặc biệt trong không gian nhiều bụi hoặc khi cắt bê tông cốt thép có mạt kim loại

- Không sử dụng lưỡi cắt không rõ nguồn gốc, đã bị sứt mẻ hoặc mòn mép, vì rất dễ gãy hoặc văng ra ngoài khi quay ở tốc độ cao, gây nguy hiểm cho người sử dụng

- Nên cho máy nghỉ từ 5 đến 10 phút sau mỗi 30 phút cắt liên tục để hạ nhiệt động cơ và bảo vệ bộ truyền động khỏi quá tải

- Không đổ nhiên liệu khi máy còn nóng, tránh nguy cơ cháy nổ hoặc trào nhiên liệu. Khi thêm dầu hoặc diesel, cần đảm bảo đã tắt động cơ và máy nguội hoàn toàn

- Thường xuyên bảo dưỡng lọc gió, bugi, dây curoa và tra dầu mỡ định kỳ vào các trục quay, ổ bi để đảm bảo máy luôn hoạt động trong trạng thái tối ưu và tránh mài mòn sớm.