Tổng hợp các bước bảo dưỡng máy phát điện tại nhà

Loại công việc

Mô tả công việc

Ghi chú

Bảo trì chế độ A

Kiểm tra định kỳ mỗi 6 tháng/lần hoạt động ở chế độ dự phòng

Sau 06 tháng họat động ở chế độ dự phòng hoặc sau 250 giờ máy hoạt động (Bảo trì )

– Kiểm tra báo cáo chạy máy hàng tháng

– Kiểm tra động cơ máy:

·         Rò rỉ dầu, nước làm mát, nhớt.

·         Thông số trên đồng hồ và hệ thống an toàn.

·         Kiểm tra áp lực của nhớt.

·         Kiểm tra các tiếng động lạ.

·         Kiểm tra các hệ thống khí nạp.

·         Kiểm tra hệ thống xả.

·         Kiểm tra bộ phận thông hơi.

·         Kiểm tra độ căng của đai.

·         Kiểm tra tình trạng của cánh quạt.

·         Kiểm tra, điều chỉnh hiệu điện thế.

-Bảo trì lần thứ nhất

·         Thay bộ phận lọc nhớt

·         Thay bộ lọc nhiên liệu máy

·         Thay nhớt

·         Vệ sinh bộ lọc gió máy phát điện

Thời gian hoạt động của máy từ 0 giờ đến 1000 giờ chạy máy

Bảo trì chế độ B

Mỗi 500 giờ hoặc 12 tháng hoạt động ở chế độ dự phòng

Sau 2 – 5 năm họat động ở chế độ dự phòng

(Tiểu trùng  tu )

* Kiểm tra và bảo trì động cơ:

– Thực hiện các bước kiểm tra định kỳ chế độ A.

– Kiểm tra nồng độ dung dịch nước làm mát, nếu thiếu phải châm thêm LCC .

– Kiểm tra hệ thống lọc khí của máy:

·         Đường ống cứng, mềm, các mối nối.

·         Bộ chỉ thị áp lực đường nạp.

·         Thay thế bộ lọc gió ( nếu cần)

– Kiểm tra hư hỏng, nứt hoặc vặn đai (thay thế nếu cần thiết).

– Kiểm tra tình trạng cánh quạt lọc gió.

– Kiểm tra tình trạng bộ tản nhiệt máy.

– Kiểm tra và điều chỉnh hiệu điện thế. Nếu cần

* Thay

·         Nhớt máy.

·         Lọc nhớt, dầu và nước, lọc gió (nếu cần).

·         Nước làm mát

– Chạy máy và kiểm tra tổng thể.

Từ 1000 giờ đến 2000 giờ hoạt động

Bảo trì chế độ C

Mỗi 2000 giờ hoặc 04 – 07 năm hoạt động

ở chế độ dự phòng ( Trung tu lần 1 )

– Làm sạch động cơ.

– Điều chỉnh khe hở xúp bắp, béc phun.

– Kiểm tra các hệ thống bảo vệ động cơ.

– Tra dầu mỡ bánh căng đai, phần ngoài động cơ.

– Kiểm tra và thay thế đường ống hư.

–  Kiểm tra Bình điện. ( Thay mới nếu không đủ điện )

– Xiết lại bu lông bị lỏng.

– Kiểm tra toàn bộ máy.

– Đo và kiểm tra độ cách điện.

– Phụ tùng cần thay .

·         Bộ lọc nhớt

·         Bộ lọc nhiên liệu

·         Bộ lọc nước

·         Dây Curoa phần trục và máy phát xạc bình ( Nếu cần)

·         Dung dịch Nước làm mát

·         Ống cấp nhiên liệu, các van ống

Từ 2000 giờ đến 6000 giờ

Lưu ý:

Phải có dụng cụ chuyên dùng

Bảo trì chế độ D

Mỗi 6,000 giờ hoạt động hoặc 07 – 10 năm

ở chế độ dự phòng ( Trung tu lần 2 )

– Lập lại chế độ bảo trì C. ( Trung tu )

·         Làm sạch động cơ

·         Kiểm tra hệ thống làm mát

– Làm sạch, cân chỉnh béc phun, bơm nhiên liệu: thực hiện trên máy chuyên dùng.

– Làm sạch bên ngoài hệ thống làm mát: dùng máy phun hơi nước nóng.

– Làm sạch và rửa bên trong hệ thống làm mát: Dùng chất xúc rửa chuyên dùng Fleetguard.

– Tháo rã, làm sạch và kiểm tra; Nếu phát hiện chi tiết hư hỏng thì sẽ thay thế phần Gate

·         Puli cánh quạt.

·         Bộ tăng áp.

·         Bộ giảm chấn.

·         Puli giảm chấn.

·         Puli bơm nước

·         Bơm nhớt dưới gate

·         Máy phát xạc bình

·         Bơm cao áp

·         Các đường ống dẫn nước và khí nạp

– Cần thay :

·         Bộ sửa chữa bơm nước. ( nếu cần )

·        Thêm  nhớt bôi trơn. ( Nếu cần )

·         Bộ Puli trung gian.

·         Thay nước làm mát. + lọc nước

·         Thay lọc nhiên liệu và lọc nhớt

Lưu ý:

Phải có dụng cụ chuyên dù